จุดเยือกแข็งและจุดเดือดของน้ำมันเชื้อเพลิง

โดยทั่วไปสารจะมีอยู่ใน 3 สถานะ ได้แก่ ของแข็ง ของเหลว และก๊าซ เมื่อความดันและอุณหภูมิเปลี่ยนแปลง สถานะของสสารก็เปลี่ยนไป ปรากฏการณ์ของสารที่เปลี่ยนจากของเหลวเป็นของแข็งเรียกว่าการแข็งตัว และอุณหภูมิที่เกิดการแข็งตัวเรียกว่าจุดเยือกแข็ง ปรากฏการณ์ของสารที่เปลี่ยนจากสถานะของเหลวเป็นสถานะก๊าซเรียกว่าการกลายเป็นไอ การกลายเป็นไอของของเหลวสามารถแบ่งออกได้เป็น 2 ประเภท: การระเหยและการเดือด ปรากฏการณ์การกลายเป็นไอบนพื้นผิว (ลักษณะ) ของของเหลวเรียกว่าการระเหย หากปรากฏการณ์การกลายเป็นไอทำให้เกิดฟองไม่เพียงแต่บนพื้นผิวของของเหลวเท่านั้น แต่ยังทำให้เกิดฟองภายในของเหลวด้วย จะเรียกว่าการเดือด อุณหภูมิที่ของเหลวเดือดเรียกว่าจุดเดือด
1. จุดเยือกแข็ง
เชื้อเพลิงเป็นส่วนผสมที่ซับซ้อนของไฮโดรคาร์บอน การเปลี่ยนแปลงจากของเหลวเป็นของแข็งจะค่อยเป็นค่อยไปและไม่มีจุดเยือกแข็งเหมือนสสารบริสุทธิ์ เมื่ออุณหภูมิค่อยๆ ลดลง มันไม่แข็งตัวทันที แต่จะมีความหนืดมากขึ้นเรื่อยๆ จนสูญเสียความลื่นไหลไปจนหมด ในอุตสาหกรรมปิโตรเลียม (gōng yè) มีข้อกำหนดว่าควรวางน้ำมันตัวอย่างไว้ในหลอดทดลองที่แน่นอนเพื่อให้เย็นและเอียงที่มุม 45- องศา หากน้ำมันในหลอดทดลองไม่เปลี่ยนแปลงหลังจากผ่านไปหนึ่งนาที (เวลา) อุณหภูมิของน้ำมันคือจุดเยือกแข็งของน้ำมัน จุดเยือกแข็งของน้ำมันส่งผลต่อการไหลของน้ำมันที่อุณหภูมิต่ำ เมื่อขนส่งน้ำมันที่มีจุดเยือกแข็งสูงที่อุณหภูมิต่ำ ควรดำเนินการให้ความร้อนหรือป้องกันการแข็งตัวที่จำเป็น (ดูการแก้ปัญหา) วิธี).
2. จุดเดือด
ไฮโดรคาร์บอนต่างๆ ที่ประกอบเป็นปิโตรเลียมมีจุดเดือด (จุดเดือด) ที่แตกต่างกัน ดังนั้นจุดเดือดของปิโตรเลียมจึงเท่ากับจุดเยือกแข็ง ไม่มีค่าคงที่ แต่เป็นเพียงช่วงอุณหภูมิเท่านั้น ดังนั้นการเดือดจึงเริ่มต้นที่อุณหภูมิหนึ่งและดำเนินต่อไปเมื่ออุณหภูมิเพิ่มขึ้น
การกลั่นเป็นกระบวนการพื้นฐาน (guò chéng) ของการกลั่นปิโตรเลียม และเป็นกระบวนการรวบรวมสารกลั่นตามช่วงจุดเดือด (fàn wéi) เครื่องมือทางหลวง หมายถึง เครื่องมือหรืออุปกรณ์ที่ใช้ในการทดลอง การวัด การสังเกต การตรวจสอบ การเขียนแบบ ฯลฯ ในด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี โดยปกติแล้วกลุ่มของอุปกรณ์หรือเครื่องจักรที่จัดทำขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์เฉพาะ เครื่องมือมักจะใช้สำหรับการวิจัยทางวิทยาศาสตร์หรือการวัดทางเทคนิค การควบคุมกระบวนการอัตโนมัติทางอุตสาหกรรม การผลิต ฯลฯ โดยทั่วไป อุปกรณ์หรืออุปกรณ์ต่างๆ มีไว้เพื่อจุดประสงค์เดียว ในระหว่างกระบวนการกลั่น เศษส่วนที่รวบรวมโดยมีช่วงจุดเดือดต่างกันเรียกว่าเศษส่วน ในหมู่พวกเขา เศษส่วนน้ำมันเบนซินต่ำกว่า 200 องศา เศษส่วนน้ำมันก๊าดอยู่ระหว่าง 200 ถึง 300 องศา เศษส่วนดีเซลอยู่ระหว่าง 270 ถึง 350 องศา และเศษส่วนน้ำมันหล่อลื่นและน้ำมันหนักอยู่เหนือ 350 องศา - ช่วงจุดเดือดของการกลั่นนั้นถูกกำหนดตามความต้องการการใช้งานของผลิตภัณฑ์ และไม่มีขอบเขตที่เข้มงวดระหว่างกัน
เศษส่วนน้ำหนักโมเลกุลต่ำมีจุดเดือดต่ำและระเหยง่าย ในขณะที่น้ำมันหนักมีความผันผวนน้อยกว่า เครื่องวัดความหนืดแบบหมุนใช้เพื่อวัดความต้านทานความหนืดและความหนืดไดนามิกของของเหลว มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการวัดความหนืดของของเหลวต่างๆ เช่น จาระบี สี พลาสติก อาหาร ยา เครื่องสำอาง กาว ฯลฯ เครื่องวัดความหนืดแบบหมุนยังเป็นวิธีการวัดความหนืดของโพลีเมอร์ด้วย แต่ไม่ค่อยใช้ในการวัดความหนืดหลอมละลาย ข้อจำกัดคือเป็นการยากที่จะได้รับข้อมูลพื้นฐาน เช่น แรงเฉือนและอัตราเฉือน